SpaceX 星艦籌備首次入軌試射,特斯拉本週接連上陣 Semi、Roadster 活動

SpaceX:超重型助推器上台,星艦首次挑戰入軌

SpaceX 已在9月20日晚間將編號 B21 的「超重型」(Super Heavy)助推器運至德州星際基地(Starbase)的2號發射台,為星艦第14次整合試飛做準備(來源:Spaceflight Now、Space.com、NASASpaceFlight.com)。

SpaceX 目前將發射目標訂在9月28日上午7時15分(中部時間),這將是星艦系列第14次試飛,也是首次嘗試真正入軌,而非過去的次軌道飛行。多家媒體指出,這次發射能否如期進行,關鍵在於美國聯邦航空總署(FAA)是否核發相應的入軌飛行許可——這將是 FAA 首度為星艦上面級這種尺寸的太空載具核發入軌執照,審查時程仍有變數,發射日期存在延後可能。

簡評: 從次軌道測試邁向真正入軌,是星艦計畫能否支撐 NASA 登月與 SpaceX 自身星鏈、火星計畫的關鍵一步,建議後續留意 FAA 許可核發進度,而非只看發射日期本身。

特斯拉:本週 Semi 活動、下週 Roadster 發布會接連登場

特斯拉排定9月24日在內華達州 Sparks 廠區舉行 Semi 電動貨卡活動,採邀請制,包含工廠參觀與試乘,主打的是規劃年產能達5萬輛的量產線(rollingout.com)。

緊接著,二代 Roadster 發布會確定於10月1日晚間在德州 Waco 舉行,特斯拉已於9月20日重新開放預訂,標準訂金5萬美元(來源:Electrek、Motor1、HotCars)。馬斯克先前曾暗示發布會將有「令人難忘」的展示,外界傳出可能搭載類似 SpaceX 推進技術的套件,但這部分目前僅屬媒體猜測,尚未獲官方證實。

受這兩場產品活動及近期 FSD 軟體更新消息帶動,TSLA 股價於9月21日上漲約3%,收在375美元附近,一度測試200日均線的壓力位(FX Leaders)。

簡評: Semi 與 Roadster 兩場活動性質不同——前者是驗證量產爬坡能力的實質指標,後者較偏品牌聲量與情緒面催化,投資人評估股價反應時宜區分看待,避免將發布會熱度直接等同於基本面改善。

馬斯克再談 SpaceX、特斯拉整合可能性——僅屬言論,非正式計畫

馬斯克近日在 All-In Summit 上與 SpaceX 總裁 Shotwell 同台受訪時,被問及兩家公司為何維持分立,他回應「這是個好問題」,並表示「考慮到這麼多層面的合作,誰知道未來會採取什麼行動」。多家財經媒體如 Motley Fool、Benzinga、Yahoo Finance 都報導了這段發言。

需特別留意的是,截至目前為止,並沒有任何一方董事會核准的正式合併計畫、換股比例或交易時程表被證實——這仍屬於馬斯克一貫的「暗示式發言」,預測市場 Kalshi 上有投資人押注2028年前兩家公司合併的機率約66%,但這只反映市場猜測與押注情緒,並非既定事實,讀者不宜將其解讀為即將發生的併購案。

背景補充:Cybercab 仍處於監管審查中

作為背景提醒,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)自9月初起,已就特斯拉 Cybercab 機器人計程車在奧斯汀收費載客一事展開審查(Audit Query AQ26002,涵蓋約1,000輛車),重點是這款無方向盤、無踏板的車型如何依現行聯邦機動車安全標準(FMVSS)完成自我認證(來源:TechCrunch、Electrek)。這項調查目前仍在進行中,尚無結論,建議持續關注後續是否影響 Cybercab 的商業化擴張時程。