特斯拉 Q3 財報會議訂 10/21、Roadster 發表改至 10/15；馬斯克稱 SpaceXAI 將更名 SpaceXSI
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特斯拉
Q3 財報電話會議定於 10 月 21 日
特斯拉公布 2026 年第三季財報電話會議時間：美國中部時間 10 月 21 日（週三）下午 4:30（美東 5:30，台灣時間 10 月 22 日清晨 5:30），於收盤後透過投資人關係網站 ir.tesla.com 直播，由執行長馬斯克與經營團隊出席。
簡評： 特斯拉日前公布 Q3 交付逾 48.6 萬輛、儲能部署 13.7 GWh，交付數字已優於市場共識，但較去年同期的紀錄高點下滑。財報重點預料會落在毛利率、價格策略對獲利的影響，以及 Robotaxi、Semi 量產與 Cybercab 進度等說法。外界對各項時程的預期多屬分析師推測，實際內容仍待財報揭曉。
第二代 Roadster 展示延至 10 月 15 日
原訂 10 月 1 日在德州舉行的新一代 Roadster 展示活動，特斯拉以「預報天候惡劣、活動只能在戶外舉行」為由延後兩週至 10 月 15 日，馬斯克也在 X 上表示是因強風而延期（Electrek、InsideEVs 等多家媒體報導）。
消息指出，活動地點可能在 SpaceX 位於德州 McGregor 的火箭測試場，並展示搭配冷氣推進器的版本；部分媒體報導該推進器版本預計不會是可合法上路的規格，量產時程目標則傳為 2027 至 2028 年。以上細節特斯拉尚未正式公布，宜以活動當天官方資訊為準。
9 月歐洲註冊數多國年增
根據路透等媒體彙整各國官方數據，特斯拉 9 月在法國註冊數年增約 62%、瑞典增約 38%、西班牙增約 25%，挪威、丹麥則分別小幅成長約 2% 至 3%。另有報導引述數據指出，1 至 8 月特斯拉在歐盟、EFTA 與英國累計註冊約 19.2 萬輛，年增約 43%。
簡評： 歐洲銷量自 2025 年的低基期回升，對 Q3 交付優於預期有所貢獻。不過單月數據受新車款交車節奏及各國補助政策影響較大，持續性仍需觀察後續月份。
SpaceX
馬斯克：SpaceXAI 將更名為 SpaceXSI
美國總統川普於 9 月 29 日簽署名為「Inaugurating the Era of Super Intelligence」的行政命令，要求聯邦機構在可行範圍內，於官方通訊、網站、報告等非法定文件中，以「Super Intelligence（SI）」取代「Artificial Intelligence（AI）」用語；既有法規、合約與歷史文件不需修改，AI 的法定定義也暫時沿用。
10 月 4 日，馬斯克在 X 上回應網友建議，表示 SpaceX 旗下 AI 部門 SpaceXAI 將更名為 SpaceXSI，並稱「No more AI. SI, it's better」（Fox Business、Teslarati 等報導）。SpaceXAI 是 SpaceX 今年 7 月併入 xAI 後所採用的名稱。截至報導發出時，相關帳號名稱尚未變更，也未公布更名時程。
簡評： 目前僅為馬斯克在社群平台上的表態，屬品牌命名層面的調整，未涉及業務或組織架構變化；實際何時、是否全面更名仍有待官方正式公告。
Crew-12 最快 10 月 7 日離站返航
NASA 於 10 月 3 日宣布，Crew-12 任務最快將於美東時間 10 月 7 日凌晨 1:05 從國際太空站分離，預計 10 月 8 日上午約 11:25 於加州外海濺落，確切時間將視天候與濺落海域條件調整。返航成員為 NASA 太空人 Jessica Meir、Jack Hathaway，ESA 太空人 Sophie Adenot 及俄羅斯太空人 Andrey Fedyaev。10 月 4 日已舉行指揮權交接儀式，由 Meir 將太空站指揮權移交給俄羅斯太空人 Pyotr Dubrov。
Falcon 9 發射 SDA 第四批 Tranche 1 衛星
SpaceX 預定於太平洋時間 10 月 5 日凌晨 1:17，自范登堡太空軍基地 SLC-4E 以 Falcon 9 發射美國太空發展局（SDA）第四批 Tranche 1 數據傳輸層任務，搭載 21 顆衛星，備用窗口為 10 月 6 日凌晨 1:08。此次一級助推器為第 6 次飛行，預計返回范登堡 LZ-4 降落。這是 SDA Tranche 1 共 9 次發射中的第 4 次，用於建構美軍低軌戰術通訊與預警星系。發射結果請以 SpaceX 官方公告為準。
資料來源：Tesla 投資人關係、Tesla Oracle、Electrek、InsideEVs、Reuters/RTÉ、NASA、SpaceX、Fox Business、Teslarati、KEYT。