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Tesla、SpaceX 火線動態:Starship 14 二度延期到 9/28,Roadster 10/1 韋科揭曉 SpaceX 推進套件

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Tesla、SpaceX 火線動態:Starship 14 二度延期到 9/28,Roadster 10/1 韋科揭曉 SpaceX 推進套件
特斯拉SpaceX

Starship Flight 14 二度延期至 9 月 28 日

SpaceX 原訂 9 月 18 日發射的 Starship Flight 14,先是延到 9 月 22 日,如今再度延後至 9 月 28 日(以美國中部時間為準,詳細發射窗口待官方最終確認),目前官方尚未說明本次延期的具體原因。

這次任務意義重大,將是 Starship 首次真正入軌飛行,而非過去 13 次的次軌道測試:

  • 上面級預計進行軌道插入燃燒,繞行地球約 6 圈、軌道高度約 275 公里,任務歷時約 10 小時,最終於太平洋濺落。
  • 首次部署新一代 Starlink V3 衛星,一次搭載約 26 顆,每顆下行容量高達約 1 Tbps,合計為星鏈網路一口氣增加約 26 Tbps 容量,也是 Starship 首次「營收任務」。
  • 任務還包含用單具 Raptor 引擎進行離軌燃燒、再入大氣層與受控降落測試。

Tesla 新一代 Roadster 10/1 韋科發表,秀 SpaceX 推進套件

Tesla 確認將於 10 月 1 日(週四)晚間 8:30(美東時間) 在德州韋科(Waco)舉行新一代 Roadster 發表會,地點距離 Austin 總部約 90 分鐘車程,緊鄰 SpaceX 的 McGregor 火箭引擎測試基地——外界解讀這正是為了展示 Roadster 選配的「SpaceX Package」冷氣推進系統。

  • 該推進套件代號 A71,採用與 Falcon 9 相同的複合材料高壓氣瓶搭配冷氣推進器。
  • 搭載此套件的性能版 Roadster 據稱可在約 2.75G 加速度下,達成 0-60 mph 約 1.1 秒,遠超標準版的 1.9 秒,但預期不符合一般道路合法性,將以「限量賽道專用計畫」形式銷售。
  • 標準版 Roadster 維持原訂 20 萬美元起、創辦人版 25 萬美元定價,量產時程規劃在 2027-2028 年於 Gigafactory Texas 進行。
  • 為了配合這場發表會,Tesla 與 SpaceX 已聯合針對 McGregor 測試場申請「臨時飛航管制」(TFR),生效日同樣是 10 月 1 日,全面禁止該空域 10,000 英尺以下的航空器(含無人機)飛行,間接坐實發表會將包含現場推進器展示的猜測。

Tesla Semi 發表會將於 9/24 登場

除了 Roadster,Tesla 也確認電動大型半聯結車 Tesla Semi 的發表活動排定在 9 月 24 日,加上稍早 9 月 3 日已在 Austin 舉行的 Cybercab 車隊擴編活動,未來一個月將是 Tesla 產品線近年最密集的曝光期。

不過 Cybercab 的話題並非全是好消息:美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已就 Tesla 對 Cybercab 自我認證符合聯邦機動車安全標準一事展開調查,加上 9 月初的發表會被市場認為「不夠亮眼」,Tesla 股價一度單日重挫 6%。

市場觀察:大戶喊買,但競爭壓力不減

9 月 17 日,知名長期持股的億萬投資人 Ron Baron 公開表示「現在正是買進 Tesla 股票的時機」,為近期股價偏弱的 Tesla 注入一劑信心。但同時间,包括 BYD 在內的中國電動車廠持續在規模、電池技術與價格上逼近,Tesla 在核心電動車業務仍面臨不小的競爭壓力。

小結:接下來兩週(9/24 Semi 發表、9/28 Starship 14 入軌嘗試、10/1 Roadster+SpaceX 推進套件揭曉)將是觀察 Tesla 與 SpaceX 技術整合、以及市場信心能否回穩的關鍵時間點,建議持續留意 NHTSA 調查進展與 Starship 延期是否會進一步推遲。

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